Пропуски зажигания

[85830]

Что Вы хотите этим сказать?

[darksider_kos]

Всем привет!

О я вам сейчас расскажу про эти пропуски! Мучаюсь с ними уже третий месяц как купил машину.

Вводные данные:
XC90 2018 T6
Текущий пробег - 145к
Замена компрессора дилером пару десятков тысяч км пробега назад

Характер проблемы:
- Рандомные мисфаеры по любому из цилиндров
- За раз можно словить 1-2 мисфаера
- Воспроизведение - ускорение, отпускаем педаль газа (едем накатом) 3+ секунды, нажимаем газ снова - получаем мисфаер
- На холодную больше, на хорошо прогретой машине - реже
- В режиме Dynamic словить мисфаер очень тяжело

Что уже было сделано:
- Полная замена свечей на ориги
- Перекидка катушек
- Тест впуска дымом (но давление давал автомобильным компрессором)
- отключение и заглушка каналов EVAP
- визуальный осмотр мембраны PVC
- Чистка форсунок химией (без сьема)
- бенз от 95 до 100 - разницы нет

Проявления проблемы:
- Иногда мисфаер сопровождается подергиванием авто
- Расход в пределах нормы
- Расход масла отсутствует
- Ошибок конечно же нет

Давайте вместе искать причину проблемы ибо я уже спать нормально не могу из этого)
Что можете посоветовать? Есть ноут и бесплатный софт - VTool, VDash.
Могу снять любой лог в любом режиме - какие параметры снять?

[Vugas]

а подскажи как поняли что именно компрессор механически не исправен ?

[darksider_kos]

а подскажи как поняли что именно компрессор механически не исправен ?

Без понятия, покупал машину после его замены

[Andrey]

Всем привет!

О я вам сейчас расскажу про эти пропуски! Мучаюсь с ними уже третий месяц как купил машину.

Вводные данные:
XC90 2018 T6
Текущий пробег - 145к

Приветствую!
XC90 Т6 2016 м.г. пробег 230
У меня с пропусками очень похожая ситуация) И компрессор, кстати, тоже поменял на 120 т.км.
Пропуски в любом режиме сыпятся, хоть динамик, хоть эко. С июня прошлого года, 3 раза поменял свечи. Пока новые, пропуски сыпят реже, но всё равно сыпят. И тоже по любому цилинду - рандомно, так сказать. Катушки тоже местами менял - без разницы.
Я у себя такое заметил. Если тупо ехать на круизе без обгонов, то в любом режиме (если позволяет трасса) можно и 100 и 200 км проехать без единого пропуска - реально тошнил и наблюдал). Если ехать активно, то наблюдал, что пропуски появляются не когда, условно, педаль в пол и на обгон пошел, а когда "бросаю" педаль после обгона и машина накатом возвращается на условные 110км/ч. В такие моменты через carscanner мониторил смесь - она падает до 13-12. При простой езде значения скачут в пределах 14,2 - 15,2.
Собственно пока не понял, т.к. не с кем сравнить: падение смеси до значений 13 и даже 12 после ускорения это нормально или тут что-то "зарыто"... возможно пропуски с такой смесью - естественны и нужно искать утечки по воздуху