Принудильное включение топливного насоса (в баке)
Posted: 26 Apr 2026, 21:42
Сильно не пинайте если байан, но в поисках не нашел ответов... Хотя, вроде бы, где то проскакивало уже... Собственно вопрос, есть ли возможность как то принудительно включать топливный насос низкого давления (тот что в баке)? А если и нету, попробовать добавить данный функционал в витул..?
В прошлых авто (дизельных), насос включался всегда после поворота ключа в положение зажигания, без старта двс. Это нужно было для того, что бы выгнать воздух из магистралей (низкого давления) после например замены топфильтра или работы на топливной системе в целом. Тут же, такой фокус почему то не проходит. На заведенном авто, отчетливо слышна работа насоса в баке, а вот без заводки, на зажигании(не acc) он молчит, и соответственно, воздух выгнать малой кровью не получается... А нужно что бы именно без завода двс, максимально выгнать воздух из системы. Функции такой в витул не нашел (как собственно и в своем лаунче). Было бы очень замечательно иметь такую функцию, вкупе с показаниями давления в контуре низкого давления. Плюсов тьма от такой функции, начиная от проверки работы насоса, теста на герметичность системы в целом, заканчивая тем же отвоздушиванием
ps. если бы человек потестил бы систему на герметичность под давлением сначала, такой ситуации, скорее всего не произошло бы
https://www.drive2.ru/l/656058248402571741/
pps. топливный фильтр febi (дизель), потек через пин в разьеме подогрева
В прошлых авто (дизельных), насос включался всегда после поворота ключа в положение зажигания, без старта двс. Это нужно было для того, что бы выгнать воздух из магистралей (низкого давления) после например замены топфильтра или работы на топливной системе в целом. Тут же, такой фокус почему то не проходит. На заведенном авто, отчетливо слышна работа насоса в баке, а вот без заводки, на зажигании(не acc) он молчит, и соответственно, воздух выгнать малой кровью не получается... А нужно что бы именно без завода двс, максимально выгнать воздух из системы. Функции такой в витул не нашел (как собственно и в своем лаунче). Было бы очень замечательно иметь такую функцию, вкупе с показаниями давления в контуре низкого давления. Плюсов тьма от такой функции, начиная от проверки работы насоса, теста на герметичность системы в целом, заканчивая тем же отвоздушиванием
ps. если бы человек потестил бы систему на герметичность под давлением сначала, такой ситуации, скорее всего не произошло бы
https://www.drive2.ru/l/656058248402571741/
pps. топливный фильтр febi (дизель), потек через пин в разьеме подогрева