VTool forums

Есть вот такая штука

Насколько понял, калибровка делается чтобы не вяскакивало предупреждений во время ТО? Т.е. получается не обязательно при каждой смене масла делать эту калибровку (вводить уровень масла)?

@Vtool Не подскажите по теме вопроса?

Akimov wrote: ↑18 Feb 2025, 22:38 а разве процедура такая прописана? По моему мне при замене никто датчик не калибрует

В том то и дела, что в вида ОБЯЗАТЕЛЬНО прописана калибровка масляного щупа. Ее должны делать после каждой замены масла, мне ее делали всегда при замене масла у официалов.

Интересует меня в теории вопрос,
Зачем после каждой смены масла надо видой калибровать (выставлять) уровень масла?
Ведь электронный щуп это аналог физического, мы же не меняем физический щуп при смене масла.
По логике электронный единожды откалибровав на верный уровень, надо оставлять в покое.

У меня тоже настройки по умолчанию стоят.
Серый блок появляется при повторном сканировании, как я заметил.

anshuny wrote: ↑31 Jan 2025, 08:39

kostik_xc70 wrote: ↑31 Jan 2025, 07:33 А вот интересно, почему некоторые блоки иногда показывает зеленым а иногда серым ?

Возможно здесь есть ответ: viewtopic.php?t=38

Про блоки серым цветом там не написано

А вот интересно, почему некоторые блоки иногда показывает зеленым а иногда серым ?

После запуска программы на W7 64 выдает Info: VTool 1.0.2.10 Error: DLL load failed while importing runtime: Параметр задан неверно Переустанавливать пробовал - не помогло. Тоже сперва под вин7 пытался морочиться. Забил. Проще поставить вин10 на комп. Если комп не поддерживает из-за аппаратных огран ...

psh wrote: ↑08 Jan 2025, 14:01 Если серьезно, интерфейс вполне устраивает, он интуитивен лично мне и минималистичен в достаточной степени.

Поддерживаю.