Адаптация вихревых заслонок впускного коллектора

[Wes]

Уже больше года идет война с вихревыми заслонками и ошибкой ECM-P200900. Очень не хватает адаптации вихревых заслонок. Встречал в лаунче, было бы круто иметь в VTool. Не нравится мозгам концевое положение при закрытых заслонках, коллектор мыл, сервопривод менял. Заслонки должны двигаться в спектре от -5’-до 105’ . Было бы классно добавить функцию контроля положения, реальное положение и требуемое в градусах, частоту вращения коленчатого вала и давления во впускном коллекторе. И тогда можно будет диагностировать впускной коллектор с сервоприводом.

[Daemon331]

Согласен, точно такая же ошибка и у меня, на холостых чувствуется что обороты плавают, думаю по теплу заняться чисткой, но не уверен в том, что это поможет, если бы можно понимать положение заслонок было бы круто!

[DNFMB]

Мне тоже актуально.

[Akimov]

такая же фигня)

[Werty55]

аналогично

[JurisV90]

У меня тоже чистый впускной коллектор, всё исправно но ошибка висит.

[OlegTour]

Нет никакой адаптации, для этого нужно менять логику работы и править прошивку. Проблема в люфтах осей этой заслонки, а не в том что чистый коллектор или грязный. Из-за люфта идет проворот оси за пределы допусков. Выход, устранять люфт или ограничить ход заслонки механически.

[Akimov]

в Vida есть процедура калибровки некая, или сброса конечных положений. Что-то такое мне в сервисе запускали, но не помогло, ошибка тоже висит. либо же это связано с чем-то другим, как ошибка по фарам, может какая то ошибка чтения модулей на базе алгоритмов... но тут я просто гадаю...