VTool forums

Интересует меня в теории вопрос,
Зачем после каждой смены масла надо видой калибровать (выставлять) уровень масла?
Ведь электронный щуп это аналог физического, мы же не меняем физический щуп при смене масла.
По логике электронный единожды откалибровав на верный уровень, надо оставлять в покое.

а разве процедура такая прописана? По моему мне при замене никто датчик не калибрует

Akimov wrote: ↑18 Feb 2025, 22:38 а разве процедура такая прописана? По моему мне при замене никто датчик не калибрует

В том то и дела, что в вида ОБЯЗАТЕЛЬНО прописана калибровка масляного щупа. Ее должны делать после каждой замены масла, мне ее делали всегда при замене масла у официалов.

Любопытно. Интересно на каком принципе измерение производится уровня. Может шведы подразумевают что чистое масло и окисленное имеют какую-то разницу физических свойств, в связи с чем стоит датчик калибровать, не знаю... Но знаю что мне точно не калибровали ни разу после замены.

@Vtool Не подскажите по теме вопроса?

Akimov wrote: ↑19 Feb 2025, 12:16 Любопытно. Интересно на каком принципе измерение производится уровня. Может шведы подразумевают что чистое масло и окисленное имеют какую-то разницу физических свойств, в связи с чем стоит датчик калибровать, не знаю... Но знаю что мне точно не калибровали ни разу после замены.

Вот что в своё время сфотографировал у дилера.

kostik_xc70 wrote: ↑19 Feb 2025, 12:45 @Vtool Не подскажите по теме вопроса?

у меня есть только на английском. еще про уровень масла есть статья здесь.

Насколько понял, калибровка делается чтобы не вяскакивало предупреждений во время ТО? Т.е. получается не обязательно при каждой смене масла делать эту калибровку (вводить уровень масла)?