VTool forums

Менял рычаги, после сделал reset angle offset compensation.
Загорелся зелёный кружок, судя по всему, все нормально прошло. В active mode не переводил авто, в текущей версии vtool сам это сделал.

Meleados wrote: ↑24 Dec 2025, 15:18 Вот например читал в одной статье , что вроде как на мягком гибриде уже перестали ставить пресловутый замок рулевой колонки. Тогда его и отключать не надо.

Его нет для американок. А так на mild'ах он есть.

Работает и очень хорошо. Но для этого должна быть аппаратная часть (опр число микрофонов). Если оно есть- будет уже активировано, если нет- работать не будет, получите шум, свист либо ничего. В общем, оно если есть- уже включено и можно только выключить, чтобы проверить эффект.

Н ...

DimanM wrote: ↑29 Sep 2025, 23:03 заодно сделал чтобы с ноги открывался.

Это как? )

Ведь в стоке багажник открывается любым из способов: с брелка кнопкой, ногой под бампером, кнопкой на двери багажника, кнопкой в салоне. А вот как раз режим police и портит это дело..

Получается, что масло в ДВС можно просто механически заменить и не делать ничего-все само адаптируется? (напоминалку о ТО можно сбросить и без компа)

vtool wrote: ↑24 Jul 2025, 15:49

slk75 wrote: ↑24 Jul 2025, 09:55

пин11 от модуля VCM

Его ведь подобрать нельзя, афаир?

правильно ли я понял, что" возможность регулировать колесиком на переключателе частоту смахивания " так же регулирует чувствительность датчика дождя в автоматическом режиме . то есть данная шкала двойного назначения Cовершенно верно. В прерывистом режиме- частота смахивания, в автоматическом - ЧУВСТ ...

Спасибо!

vtool wrote: ↑21 Mar 2025, 17:35

Запустить процедуру адаптации, сделать замеры от центра колеса до арки, внести показания в окне и нажать кнопку.

А как замерить правильно? до локера? от шины?